AWD ou 4WD: Comme les AWD et les 4WD envoient tous deux de la puissance à toutes les roues, il devient difficile de faire la différence entre les deux systèmes. La plus grande différence entre la transmission intégrale et les quatre roues motrices réside dans leur fonctionnement, la première étant toujours opérationnelle et la seconde nécessitant que le conducteur tire un levier ou appuie sur un bouton pour l’activer.
Table des matières
Prise en compte des définitions de AWD et 4WD pour une meilleure compréhension
Qu’est-ce qu’un système AWD?
AWD désigne un véhicule à traction intégrale dont le groupe motopropulseur est capable d’envoyer de la puissance à toutes les roues, en permanence ou en cas de besoin.
Qu’est-ce qu’un 4WD?
Le terme 4WD désigne un véhicule à quatre roues motrices dont la transmission est capable d’envoyer un couple à toutes les roues simultanément.
Examen des similitudes entre les systèmes AWD et 4WD
- Les véhicules AWD et 4WD sont capables d’actionner les 4 roues en même temps.
- Ces deux systèmes automobiles sont bons pour le tout-terrain.
- Ils ajoutent un poids considérable au véhicule, compromettant ainsi son économie de carburant.
- Tous deux exigent des investissements supplémentaires sous la forme d’un coût plus élevé du véhicule.
- La valeur de revente de votre véhicule est également plus élevée s’il est équipé de l’un d’eux.
- Les systèmes AWD et 4WD sont tous deux d’excellentes options pour les personnes qui vivent dans des conditions climatiques douces à difficiles.
Considérant AWD vs 4WD dans la neige: AWD ou 4WD est-il meilleur dans la neige?
Le choix entre la traction intégrale et les quatre roues motrices dépend des conditions d’enneigement auxquelles vous êtes généralement exposé. Dans des conditions d’enneigement normales ou par temps neigeux occasionnel, la transmission intégrale est plus efficace car elle fournit automatiquement un couple à tous les véhicules et assure votre sécurité. Toutefois, si vous êtes régulièrement exposé à des conditions de neige sévères et à une neige plus profonde, les quatre roues motrices sont un meilleur choix.
Quelle est la différence entre 4×4 et 4WD?
Il n’y a pas de différence entre 4×4 et 4WD. 4×4 est juste un autre nom pour 4WD.
La traction intégrale est-elle utile sur la glace?
Oui, la transmission intégrale est utile sur la glace dans une certaine mesure. Une transmission intégrale envoie de la puissance aux différentes roues lorsque l’adhérence d’une ou plusieurs roues est perdue. Elle aide au démarrage d’un véhicule enlisé dans la glace et à l’accélération sur des surfaces lisses. Toutefois, elle n’est d’aucune utilité pour le mécanisme de braquage ou de freinage du véhicule.
Qui fabrique le meilleur système AWD?
Le constructeur automobile allemand Audi fabrique le meilleur système de transmission intégrale appelé Quattro. Ce système très complexe envoie des signaux plus rapides pour les variations de vitesse de chaque roue, ce qui se traduit par une traction accrue et une prise de virage exceptionnelle. En outre, les systèmes de contrôle électronique avancés du système Quattro lui confèrent un avantage sur les autres technologies de transmission intégrale. Parmi les autres mentions notables, citons la transmission intégrale symétrique de Subaru, la transmission intégrale intelligente de Ford et la transmission intégrale super maniable d’Acura.
La traction intégrale consomme-t-elle plus d’essence?
Oui, le système AWD consomme plus d’essence qu’un système à deux roues motrices car il consomme de l’énergie supplémentaire pour transmettre la puissance aux quatre roues du véhicule. Il doit également faire tourner plus d’engrenages et d’arbres pour le passage automatique des vitesses, ce qui consomme plus d’énergie pour leur fonctionnement.
La transmission intégrale est-elle plus coûteuse à entretenir?
Oui, les véhicules équipés d’un système de traction intégrale sont plus coûteux à entretenir, qu’il s’agisse de berlines à traction intégrale, de voitures de sport à traction intégrale ou de monospaces à traction intégrale. Cela est dû à l’utilisation de composants supplémentaires installés dans ces véhicules dans le cadre du système AWD. Vous devrez effectuer des réparations régulières sur ces pièces supplémentaires du véhicule. En outre, les coûts de carburant sont plus élevés que pour un véhicule à deux roues motrices en raison de l’utilisation d’une plus grande puissance.
La AWD est-elle plus sûre que la FWD?
Oui, la transmission intégrale est plus sûre que la traction avant à bien des égards. Si l’on compare la traction avant à la traction intégrale, cette dernière réagit rapidement en cas de besoin et contribue à maintenir la stabilité de votre véhicule sur les chaussées mouillées.
Énumérer les avantages et les inconvénients des systèmes AWD et 4WD pour mieux les comprendre
Quels sont les avantages de AWD?
- Il assure votre sécurité car il fonctionne automatiquement, soit en permanence, soit lorsque la traction d’une ou plusieurs roues est perdue.
- Il est extrêmement utile sur les surfaces glissantes.
- Il a une valeur de revente plus élevée.
- En raison de son fonctionnement automatique, il est plus sûr dans les situations où une traction rapide est nécessaire.
- Il fonctionne bien dans des conditions météorologiques légères à difficiles.
- Il offre de bonnes performances lors d’excursions hors route occasionnelles sur des surfaces de conduite normales à rugueuses.
Quels sont les inconvénients de AWD?
- Il augmente le coût initial du véhicule.
- Elle nuit à l’économie de carburant de votre véhicule.
- Il augmente le coût de l’entretien régulier du véhicule.
Quels sont les avantages des 4WD?
- Il fonctionne extrêmement bien dans des conditions météorologiques difficiles.
- Les quatre roues motrices sont le meilleur choix pour les excursions régulières en tout-terrain, car elles sont efficaces sur toutes les surfaces.
- Il ne nuit pas beaucoup à l’économie de carburant puisque vous activez manuellement le système chaque fois que cela est nécessaire.
- Il augmente la valeur de revente de votre véhicule.
Quels sont les inconvénients des 4WD?
- Vous devez engager le système chaque fois que la traction est perdue.
- En raison de l’absence de fonctionnement automatique, il est moins sûr en cas d’urgence.
- Il augmente le coût de l’entretien régulier du véhicule en raison de l’utilisation de composants supplémentaires pour faire fonctionner ce système.
- Il augmente le coût initial du véhicule.
Quelle est la différence entre les systèmes AWD et 4WD?
| Base | AWD | 4WD |
|---|---|---|
| Signification | Il s’agit d’un système de transmission intégrale. | Il s’agit d’un véhicule à quatre roues motrices. |
| Contrôle | Il fonctionne automatiquement. | Its control lies in the hands of the driver. |
| Efficacité tout-terrain | Il fonctionne bien pour des excursions occasionnelles hors route. | Il convient pour les excursions tout-terrain régulières et la conduite dans des zones reculées. |
| Conditions météorologiques | Il fonctionne bien sur les surfaces glissantes et convient aux climats difficiles. | Il fonctionne bien dans toutes sortes de conditions climatiques sévères, y compris la glace et la neige. |
| Sécurité | Il est plus sûr car le système envoie automatiquement le couple à la roue lorsque cela est nécessaire. | Il est moins sûr car vous devrez agir manuellement même en cas d’urgence. |
Charte de comparaison
Vidéo de comparaison
Conclusion: La transmission intégrale est-elle aussi bonne que la transmission à quatre roues motrices?
La principale différence entre les systèmes AWD et 4WD réside dans le contrôle automatique ou manuel qu’ils offrent. En outre, vos conditions de conduite sont un facteur important à prendre en considération. Pour une conduite occasionnelle en tout-terrain ou dans des conditions climatiques difficiles, une transmission intégrale est aussi bonne qu’une transmission à quatre roues motrices. En revanche, pour la conduite dans des conditions météorologiques extrêmes et dans des zones reculées, les 4 roues motrices sont meilleures que les 4RM.
